Kjølekapasiteten kan ikke oppfylle lagerbelastningskravene
(lav kompressoreffektivitet)
Det er to hovedårsaker til mangelen på sirkulasjon av kjølemediet.
For det første er kjølemiddelmengden utilstrekkelig, og det trengs bare en tilstrekkelig mengde kjølemiddel på dette tidspunktet;
En annen grunn er at det er mange kjølemedielekkasjer i systemet. For å fikse denne situasjonen, bør du først finne lekkasjepunktet, fokusere på å sjekke tilkoblingene til hver rørledning og ventil, og deretter fylle på en tilstrekkelig mengde kjølemedium etter å ha reparert de lekkede delene.
Mangel på kjølekapasitet
(Utilstrekkelig mengde kjølemiddel i systemet)
En utilstrekkelig mengde kjølemiddel i systemet påvirker direkte strømmen av kjølemiddel inn i fordamperen. Når åpningen på ekspansjonsventilen er for stor, er ekspansjonsventilen feiljustert eller blokkert. Kjølemiddelstrømmen er for stor, fordampningstrykket og fordampningstemperaturen øker også, og temperaturfallet i lageret vil avta. Samtidig, når ekspansjonsventilen åpnes for lite eller blokkeres, reduseres også kjølemiddelstrømmen, og systemets kjølekapasitet øker også. Senkningen av lagertemperaturen vil også avta. Generelt kan man vurdere om kjølemiddelstrømmen til ekspansjonsventilen er passende ved å observere fordampningstrykket, fordampningstemperaturen og frosttilstanden til sugerøret. Blokkering av ekspansjonsventilen er en viktig faktor som påvirker kjølemiddelstrømmen. Hovedårsakene til blokkering av ekspansjonsventilen er isblokkering og tilstopping av skittent materiale. Isblokkering skyldes at tørkeren ikke har god tørkeeffekt, og kjølemediet inneholder fuktighet. Når det strømmer gjennom ekspansjonsventilen, synker temperaturen til under 0 °C, og fuktigheten i kjølemediet fryser til is og blokkerer strupeventilhullet. Tilstopping av filteret skyldes at det har samlet seg mye smuss på filterskjermen ved innløpet til ekspansjonsventilen, og kjølemediet er ikke glatt og glatt, noe som forårsaker blokkering.
Kjølemiddelstrømmen er for stor eller for liten
(feil justering eller blokkering av ekspansjonsventil)
Varmeoverføringskoeffisienten vil avta når mer kjøleolje festes på innsiden og utsiden av fordamperens varmeoverføringsrør. På samme måte, hvis det er mer luft i varmeoverføringsrøret, vil fordamperens varmevekslingsareal reduseres, varmeoverføringseffektiviteten vil også reduseres betydelig, og temperaturfallet i lageret vil reduseres. Derfor bør man i daglig drift og vedlikehold være oppmerksom på rettidig fjerning av oljeflekker på innsiden og utsiden av fordamperens varmeoverføringsrør og utledning av luft i fordamperen for å forbedre fordamperens varmeoverføringseffektivitet.
Redusert varmeoverføringseffekt
(Det er mer luft eller kjøleolje i fordamperen)
Dette skyldes hovedsakelig at frostlaget på utsiden av fordamperen er for tykt eller at det er for mye støv. Fordi utetemperaturen til fordamperen i kjølelageret stort sett er lavere enn 0 ℃, er en annen viktig årsak til det langsomme fallet i lagringstemperaturen fordamperens lave varmeoverføringseffektivitet. Fuktigheten i lageret er relativt høy, og fuktigheten i luften er veldig lett å froste eller til og med fryse på overflaten av fordamperen, noe som påvirker fordamperens varmeoverføringseffekt. For å forhindre at det ytre frostlaget på fordamperen blir for tykt, må det tines regelmessig.
Her er to enklere tiningsmetoder:
① Stopp for avriming. Det vil si, stopp kompressorens drift, åpne døren til lageret, la temperaturen i lageret stige, og start kompressoren på nytt etter at rimlaget har smeltet automatisk.
②Chong-krem. Etter at varene er flyttet ut av lageret, skyll overflaten på fordamperrøret direkte med vann fra springen med høyere temperatur for å løse opp eller fjerne frostlaget. I tillegg til fordamperens dårlige varmeoverføringseffekt på grunn av tykk frost, er fordamperens overflate for tykk på grunn av midlertidig rensing, og varmeoverføringseffektiviteten vil også bli betydelig redusert.
Redusert varmeoverføringseffekt
(Fordamperens overflate er for tykk mattet eller har for mye støv)
Dårlig varmeisolasjon og varmeisolasjonseffekter, samt dårlig varmeisolasjonsytelse, skyldes utilstrekkelig tykkelse på varmeisolasjonslag som rør og varmeisolasjonsvegger i lagerbygninger. Dette skyldes hovedsakelig feil valg av tykkelse på varmeisolasjonslaget under design eller dårlig kvalitet på varmeisolasjonsmaterialer under konstruksjon.
I tillegg kan varmeisolasjonen og fuktsikringen til varmeisolasjonsmaterialet bli skadet under konstruksjon og bruk, noe som kan føre til at varmeisolasjonslaget blir fuktig, deformert eller til og med erodert.
En annen viktig årsak til det store kjøletapet er lagerets dårlige tetningsevne, og mer varm luft trenger inn i lageret fra lekkasjen. Vanligvis, hvis det er kondens på pakningen på lagerdøren eller pakningen på isolasjonsveggen til kjølelageret, betyr det at pakningen ikke er tett.
I tillegg vil hyppig åpning og lukking av lagerdøren, eller at flere personer går inn i lageret sammen, også øke tapet av kjølekapasitet i lageret. Lagerdøren bør forhindres i å åpnes så mye som mulig for å forhindre at en stor mengde varm luft kommer inn i lageret. Når lageret fylles ofte eller beholdningen er for stor, øker varmebelastningen selvfølgelig kraftig, og det tar vanligvis lang tid å kjøle ned til den angitte temperaturen.
føre til stort kjøletap
(kald lagring på grunn av dårlig varmeisolasjon eller tetningsevne)
Komponenter som sylinderforinger og stempelringer er sterkt slitt, og kompressoren går midlertidig. Når den matchende klaringen øker, vil tetningsytelsen reduseres tilsvarende, kompressorens gassoverføringskoeffisient vil også reduseres, og kjølekapasiteten vil reduseres. Når kjølekapasiteten er mindre enn lagerets varmebelastning, vil temperaturen i lageret synke sakte. Kompressorens kjølekapasitet kan grovt bestemmes ved å observere kompressorens suge- og utløpstrykk. Hvis kompressorens kjølekapasitet reduseres, er den vanligste metoden å bytte ut sylinderforingen og stempelringen på kompressoren. Hvis utskiftingen fortsatt ikke fungerer, bør andre faktorer vurderes, eller til og med demontering og inspeksjon for å eliminere feilfaktorene.
Publisert: 17. feb. 2022
