1. For tykk frost på kjølefordamperen eller for mye støv samler seg, noe som reduserer varmeoverføringseffekten.
Laget er for tykt eller det oppstår for mye støv. Siden overflatetemperaturen til kjøle- og kjølelagerfordamperen mesteparten av tiden er under 0 ℃, og luftfuktigheten i lageret er relativt høy, er det lett for fuktighet i luften å rive på overflaten av fordamperen, eller til og med is, noe som påvirker fordamperens varmeoverføringseffekt. For å forhindre at fordamperens overflate blir for tykt, er det nødvendig å tine det regelmessig.
Her er to enkle avrimingsmetoder: ① stoppe frost. Det vil si, stopp kompressoren, åpne døren til lageret, slik at lagertemperaturen stiger, slik at frostlaget automatisk smelter, og start deretter kompressoren på nytt. ② Frost. Etter at varene er flyttet ut av lageret, skyll overflaten på fordamperrøret direkte med vann fra springen med høyere temperatur, slik at frostlaget løses opp eller faller av. I tillegg til at tykk frost vil føre til dårlig varmeoverføringseffekt fra fordamperen, vil fordamperoverflaten bli for tykk på grunn av lang tid uten rengjøring og støvopphopning, noe som også vil redusere varmeoverføringseffektiviteten betydelig.
2, kjøling og kjøling på grunn av dårlig varmeisolasjon eller tetningsevne, noe som resulterer i stort kuldetap
Dårlig varmeisolasjon skyldes at rørledningen ikke har tilstrekkelig tykkelse på isolasjonslaget på veggene i lageret. Den varmeisolasjonen og varmeisolasjonseffekten er dårlig. I hovedsak er det ikke riktig valg av tykkelse på isolasjonslaget, eller at konstruksjonen av isolasjonsmaterialet er av dårlig kvalitet. I tillegg kan isolasjonsmaterialets isolasjon og fuktmotstand bli skadet under konstruksjon og bruk, noe som kan føre til fuktighet, deformasjon eller til og med vesikulering i isolasjonslaget. Dens varmeisolasjon og varmebevaringsevne reduseres, kuldetapet i lageret øker og temperaturen i kjøle- og fryselageret reduseres betydelig.
En annen viktig årsak til kuldetap er dårlig tetting i lageret. Det lekker mer varm luft inn i lageret. Vanligvis, hvis det oppstår dugg på tetningslisten i lagerdøren eller den termiske isolasjonsveggen i kjølelageret, indikerer det at tetningen ikke er tett. I tillegg vil hyppig åpning og lukking av lagerdøren, eller flere personer som går inn i lageret sammen, også øke kuldetapet i lageret. Man bør prøve å unngå å åpne døren for å forhindre at for mye varm luft kommer inn i lageret. Hvis lageret kommer inn i lageret ofte, eller hvis det kommer inn i lageret for mye, øker varmebelastningen dramatisk. Avkjøling til den angitte temperaturen er vanligvis nødvendig over lengre tid.
3, gassventilen er feil regulert eller tett, kjølemiddelstrømmen er for stor eller for liten
En feilregulert eller blokkert strupeventil vil direkte påvirke kjølemiddelstrømmen inn i fordamperen. Når strupeventilen er for stor, vil kjølemiddelstrømmen bli stor, fordampningstrykket og fordampningstemperaturen øke, noe som vil redusere temperaturen i lageret. Samtidig, når strupeventilen er for liten eller tett, vil også kjølemiddelstrømmen reduseres, noe som også vil redusere systemets kjølekapasitet, og temperaturen i lageret vil reduseres med samme hastighet.
Vanligvis ved å observere fordampningstrykket, fordampningstemperaturen og frosten i sugerøret for å avgjøre om kjølemiddelstrømmen i gasspjeldet er riktig. Blokkering i gasspjeldet er en viktig faktor som påvirker kjølemiddelstrømmen, og blokkering i gasspjeldet er hovedårsaken til isplugger og skitne plugger.
Isblokkering skyldes at tørketrommelen ikke har god tørkeeffekt, at kjølemediet inneholder vann og strømmer gjennom strupventilen, temperaturen synker til under 0 ℃, og fuktigheten i kjølemediet blir til is og sprudeåpningen blokkeres. Tilstopping skyldes at det samler seg mye smuss i filteret i strupventilens innløp, og kjølemediet strømmer ujevnt, noe som fører til blokkering.
4, kjølekompressorens effektivitet er lav, kjølekapasiteten kan ikke oppfylle lagerbelastningskravene.
Kjølekompressoren slites kraftig på grunn av langvarig drift, og sylinderforingen, stempelringen og andre komponenter vil reduseres med økt klaring. Tetningsytelsen vil dermed reduseres, og kjølekompressorens gassoverføringskoeffisient reduseres, noe som igjen vil redusere kjølekapasiteten. Når kjølekapasiteten er mindre enn lagerets termiske belastning, vil temperaturen i lageret synke sakte.
Kompressorens kjølekapasitet kan omtrent bestemmes ved hjelp av kompressorens suge- og utløpstrykk. Hvis kompressorens kjølekapasitet synker, er den vanlige metoden å bytte ut kompressorens sylinderforing og stempelring. Hvis utskiftingen fortsatt ikke er effektiv, bør man vurdere andre faktorer, og til og med demontere maskinen, overhale og feilsøke.
5, fordamperen i nærvær av mer luft eller kjøleolje, varmeoverføringseffekten reduseres
Når fordamperens varmeoverføringsrør er festet til den indre overflaten av mer frossen olje, vil varmeoverføringskoeffisienten reduseres. Jo mer luft det er i varmeoverføringsrøret, desto mindre reduseres fordamperens varmeoverføringsareal, og varmeoverføringseffektiviteten vil også reduseres betydelig, slik at temperaturen i lagerrommet reduseres. Derfor bør man under daglig drift og vedlikehold være oppmerksom på rettidig fjerning av olje på overflaten av fordamperens varmeoverføringsrør og utlufting av luften i fordamperen for å forbedre fordamperens varmeoverføringseffektivitet.
6, mengden kjølemiddel i systemet er utilstrekkelig, utilstrekkelig kjølekapasitet
Utilstrekkelig sirkulasjon av kjølemediet skyldes hovedsakelig to årsaker. Den ene er at kjølemediefyllingen er utilstrekkelig, og på dette tidspunktet trenger man bare å fylle på den fulle mengden kjølemedie. Den andre årsaken er at det er mye kjølemedie i systemet. I dette tilfellet bør man først finne lekkasjepunktet, fokusere på inspeksjon av rørledningen og ventiltilkoblingene, finne ut av lekkasjestedet og reparere det, og deretter fylle på den fulle mengden kjølemedie.
Publisert: 20. juni 2024
