Høytemperaturbeskyttelse for multikompressorer skyldes hovedsakelig kompressorens sugekraft, hovedsakelig av følgende fire grunner.
For det første, ikke nok kjølemiddel i systemet. Topptemperaturen på kjølekompressoren og utløpstemperaturen er høy, og returrøret kan være frostet. Utløpstrykket og returtrykket er lavt, og strømmen er lav. Trenger bare å etterfylle kjølemiddel;
For det andre er det en blokkering i filteret i returluftrøret til utendørsenheten. Forårsaket av at kompressorens topptemperatur er for høy, og eksostemperaturen er stort sett uendelig, kan ikke oppvarmingen skyve fireveisventilen tilbake. Trykket i de to avstengningsventilene i gass- og væskerøret er stort sett det samme. Totalreturrøret har blitt frosset av filteret. Løsningen er: Hvis pluggen er skitten, må du rengjøre returluftfilteret. Hvis pluggen er iset, må du bruke filteret til å tørke vannet i systemet.
For det tredje er det skittent og blokkert filternett i kjølekompressorens tilbakegang til gassrøret. Dette skyldes at kompressorens topptemperatur er veldig høy, men eksostrykket er lavt. Topptemperaturen til en eller flere kompressorer er også lav. Dette skyldes at kompressoren ikke kan absorbere kjølemediet, noe som fører til at kjølemediet strømmer til andre kompressorer, og dermed fører til at sugekraften til andre kompressorer blir for stor. Behandlingsmetoden er å fjerne sugerøret til den defekte kompressoren og rengjøre sugefilteret.
For det fjerde er isblokkering i returrørfilteret i kjølekompressoren forårsaket av at kompressorens topptemperatur er svært høy, men eksostrykket er lavt. En eller flere av kompressorens topptemperaturer er lave, men etter stopp og omstart kan fuktigheten flyttes til et annet kompressorreturfilter, noe som forårsaker beskyttelse: Løsningen er: Vær først oppmerksom på systemet | årsaker til isblokkering, smussblokkering og oljeblokkering. Løsningen er som følger: Fokuser først på årsaken til isblokkering, smussblokkering og oljeblokkering. Ved isblokkering, og hvis isblokkeringen bare er liten, rengjør du ganske enkelt systemet med et filtertørker. Ved mer alvorlig isblokkering kan det være nødvendig å bytte ut smøremiddel og kjølemiddel i systemet og blåse systemet tørt med nitrogen.
Publisert: 18. august 2023
