Avgasstemperaturen til kjøleskapskompressoren refererer til avgassventilen ved kjølemiddeltemperaturen. For å sikre sikker drift av kompressoren kan ikke R12-enhetens avgasstemperatur overstige 130 °C.℃, R22 og ammoniakksystemer kan ikke overskride 50℃Eksostemperaturen er for høy, noe som vil føre til at smøreoljen reduserer viskositeten på grunn av temperaturøkningen, og at smøreeffekten blir dårlig, noe som lett vil føre til at de bevegelige delene blir skadet. Når eksostemperaturen stiger til nær smøremidlets flammepunkt, er det ikke lett å være farlig, og eksostemperaturen er mye høyere enn kondenseringstemperaturen.
Temperaturen i kjøleskapet er høy i to tilfeller: For det første lekker det fluor i kjølemediet, og det har ikke vært noe kjølemedium i skapet, men temperaturen inne i skapet kan ikke reduseres. Hvis det har vært for lenge, er mattapet inne i skapet alvorlig. Vennligst fiks det i sanntid. Som vanlig er det ikke bare en ny fryser, men vanligvis er det i et halvt frostet kjølerom som gir deg denne følelsen av å være veldig langsom. Den andre halvdelen er frostfri og tykkere på frostsiden. Fryseren har ikke vært frostet på lenge. På dette tidspunktet kan det være noen få punkter med vannpære, og temperaturen inne i skapet er høy.
En slik fryser er vanligvis vanskelig å reparere. Det er vanskelig å finne lekkasjen lenge etter reparasjon fordi det er vanskelig å finne lekkasjen. Den andre årsaken til høy temperatur er frost på fordamperen. Denne situasjonen gjelder hovedsakelig luftkjølte frysere. Denne typen frysere trenger en fordamper. Hvis det ikke oppstår frost i fordamperen, vil luftpassasjen blokkeres. Kulden vil ikke slippes ut, og fryseren kan ikke kjøles ned. Denne tilstanden kan skyldes et problem med avrimningssystemet, eller fordi avrimningstimeren er defekt eller varmerøret er skadet.
1. Kompressoren starter ikke
Hvis det ikke er strøm i fryseren og den interne indikatorlampen kanskje lyser, kan du lukke døren til fryseren. Hvis fryseren gir beskjed om at det er strøm, og lampen ikke lyser, sjekk om hovedstrømmen er på, og sørg deretter for at sikringen til fryseren ikke er helt i fryseren. Er det et problem med termostatkontakten?
2. Kompressoren kan være utbrent, motorspolen er utbrent, og starteren kan kontrolleres. Når overopphetingsskjoldet er i drift, må du vente en stund til kompressortemperaturen begynner å synke.
3. Problemet oppstår fordi termostaten ikke kan tilbakestilles, fordi kontaktene er sintret til hverandre og ikke kan separeres.
3. Rimet inne i fryseren er for tykt og den termiske motstanden er stor, noe som påvirker ledningen av kald luft.
4, fryseren er ikke riktig plassert, eller askeopphopningen i kondensatoren er for tykk, noe som påvirker varmespredningen i kondensatoren.
5. Kjølesystemet er for fylt, kompressoren er tungt belastet, kondensatoren er varm på oversiden, og undersiden er nær romtemperatur. For mye kjølemiddel i fordamperen kan ikke fordampe helt, noe som fører til at fordamperens kjølekapasitet reduseres. Hvis prosessdysen er koblet til trykktabellen, kan det være lavt trykk over normalverdien.
Sugetemperaturen til kjøleskapskompressoren er temperaturen på kjølemediet ved innåndingsventilen. For å sikre sikker drift av kompressoren, for å forhindre væskesjokkfenomenet i sylinderen, bør sugetemperaturen være litt høyere enn fordampningstemperaturen, noe som betyr at kjølemediegassen blir overhetet med en viss grad av overheting. Generelt er det ingen gass-væske-underkjøler.
I kjølesystemet Freon skal sugegassens temperatur være 5℃høyere enn fordampningstemperaturen, og sugegassens overhetingsgrad er passende. For ammoniakkkjøleenheter er sugeoverhetingsgraden vanligvis 5~10℃Hvis overopphetingsgraden i sugesystemet er for stor eller for liten, bør dette unngås. Hvis overopphetingsgraden er for stor, vil kjølekapasiteten synke, eksostemperaturen stige og strømforbruket øke. Hvis overopphetingsgraden er for liten, er det lett å forårsake væskeslag i sylinderen.
Publisert: 12. juni 2023
