Forkjølelseslagringskomprimeringsklassifisering, forskjell og analyse av fordeler og ulemper

Introduksjon til typer kjølekompressorer i kjølerom:

Det er mange typer kald lagringskompressorer. Det er hovedutstyret i kjølesystemet. Den omdanner elektrisk energi til mekanisk arbeid og komprimerer lavtemperatur og lavtrykksgassholdig kjølemedium til høye temperatur- og høytrykksgass for å sikre kjølesyklusen.
Kompressorer er hovedsakelig klassifisert i følgende kategorier:

1. Semi-hermetisk kjølekompressor: Kjølekapasiteten er 60-600kW, som kan brukes i forskjellige klimaanlegg og kjøle lagringsutstyr.

 

2. Helt lukket kjølekompressor: Kjøleskapasiteten er mindre enn 60 kW, og den brukes stort sett i klimaanlegg og lite kjølehuskjølingsutstyr.

 

3. Skrue kjølekompressor: Kjøleskapekapasitet er 100-1200kW, som kan brukes i store og mellomstore klimaanlegg og kjølig kjølemessig utstyr.

Forskjellen mellom hermetiske og semi-hermetiske kjølekompressorer:

Det nåværende markedet er hovedsakelig semi-hermetisk stempelkjølelseskompressorer (nå flere og flere skruekompressorer), halvlukkede stempelkjølelseskompressorer er vanligvis drevet av firestolsmotorer, og deres nominelle kraft er vanligvis mellom 60-600KW. Antall sylindere 2–8, opp til 12.

 

Den fullt lukkede kompressoren og motoren som brukes, deler en hovedaksel og er installert i foringsrøret, slik at akselforseglingsanordningen ikke er nødvendig, noe som reduserer muligheten for lekkasje.

fordel:

Kompressoren og motoren er installert i et sveiset eller loddet skall, og deler en hovedaksel, som ikke bare avbryter akselforseglingsanordningen, men også reduserer og reduserer størrelsen og vekten til hele kompressoren. Bare suge- og eksosrør, prosessrør og andre nødvendige rør (for eksempel spraymør), inngangskraftterminaler og kompressorbraketter sveises på utsiden av foringsrøret.

 

mangel:

Det er ikke lett å åpne og reparere. Siden hele kompressormotorenheten er installert i et forseglet foringsrør som ikke kan demonteres, er det ikke lett å åpne for interne reparasjoner. Derfor er denne typen kompressor pålagt å ha høy pålitelighet og lang levetid. Installasjonskravene er også høye, og denne helt lukkede strukturen brukes vanligvis i kjølekompressorer med liten kapasitet produsert i store mengder.

Semi-hermetiske kompressorer bruker for det meste den generelle strukturen til sylinderblokken og veivhuset, og motorhuset er ofte en forlengelse av veivhuset til sylinderblokken for å redusere tilkoblingsoverflaten og sikre konsentrisiteten mellom kompressortivåmotorene; For bekvemmeligheten med støping og prosessering er den skilles og er koblet sammen med flenser ved leddene. Veivhuset og motorrommet er forbundet med hull for å lette retur av smøreolje.

Hovedakselen til den semi-hermetiske kompressoren er i form av en veivaksel eller en eksentrisk aksel; Noen av de innebygde motorene avkjøles av luft eller vann, og noen brukes til å inhalere lavtemperatur som fungerer medium damp. For semi-hermetiske kompressorer i det lille kraftområdet brukes sentrifugaloljeforsyning ofte til smøring.

Denne typen smøremetode har en enkel struktur, men når kompressorens kraft øker og oljeforsyningen er utilstrekkelig, endres trykkmøringsmetoden.

fordel:

1. kan tilpasse seg et større krav til trykkområde og kjølekapasitet;

2. Den termiske effektiviteten er høy, og enhetens strømforbruk er mindre, spesielt eksistensen av gassventilen gjør avviket fra designtilstanden mer åpenbar;

3. Materialkravene er lave, og vanlige stålmaterialer brukes ofte, noe som er lettere å behandle og relativt billig;

4. Teknologien er relativt moden, og rik erfaring har blitt akkumulert i produksjon og bruk;

5. Installasjonssystemet er relativt enkelt.

De ovennevnte fordelene med det semi-hermetiske stempelkompressoren gjør det til den mest brukte og den største produksjonsbatetypen av kjøleskap i forskjellige kjølings- og klimaanlegg, spesielt i området med middels og liten kjølekapasitet. Samtidig opprettholder den semi-hermetiske stempelkompressoren ikke bare fordelene ved enkel demontering og reparasjon av den åpne kompressoren, men avbryter også akselforseglingsanordningen, noe som forbedrer tetningstilstanden. Enheten er mer kompakt og har lav støy. Når arbeidsvæsken avkjøler motoren, er det gunstig for miniatyrisering og vektreduksjon av maskinen.

For tiden er semi-hermetiske stempelkjølingskompressorer som R22 og R404A for middels og lav temperatur mye brukt i kald lagring, nedkjølt transport, fryseprosessering, visningsskap og kjøkkenkjøleskap.

 

 


Post Time: Feb-18-2022